Популярность аэрографии автомобилей и мотоциклов связана с желанием владельцев транспортных средств выделиться в плотном потоке, продемонстрировать окружающим мощь своих «стальных коней» и собственную индивидуальность. При этом первоначально нанесение на кузов различных изображений и надписей с помощью краскопульта преследовало сугубо практические цели: возможность различать машины, участвующие в гонках, между собой и реклама. Сегодня же аэрография служит, прежде всего, для удовлетворения эстетических потребностей автолюбителей.
Способы нанесения изображения
В настоящее время выделяют два вида автомобильной аэрографии. Критерием отнесения рисунка к тому или иному типу является основной цвет фона. В зависимости от этого выделяют монохромную и цветную аэрографию. В первом случае фоном служит цвет кузова автомобиля. Изображение при этом наносится одной (чаще всего) либо несколькими контрастными красками. Примечательно, что подобная техника помимо выполнения эстетической функции позволяет надежно скрыть небольшие сколы или царапины.
Если же фоном служит не только цвет кузова, но и другой оттенок, такая аэрография называется цветной. Она отличается повышенной сложностью. Нанесение такого изображения требует больше времени. Стоимость работы при этом выше, чем при монохромной аэрографии.
И в первом, и во втором случае залогом получения качественного изображения является правильная подготовка автомобиля. С дверей удаляются ручки, молдинги и уплотнители стекол. Снимаются радиаторная решетка и фары. Кузов необходимо очистить от старого лака, а выявленные дефекты заделать. Заключительный этап подготовки – нанесение базового тона.
Аэрография может превратить автомобиль в настоящее произведение искусства либо же испортить его облик. Все зависит от мастерства художника. Поэтому отдавать машину следует лишь в руки профессионалов.
